Agradecemos que incluya compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay por medio de su pantalla táctil de 7 pulgadas. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Mobi nos encontraremos con un motor de gasolina 1.0 litros Fire Evo Flex con cuatro tubos. Este bloque está preparado también para funcionar con etanol y lleva a cabo una capacidad de 75 CV. Está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera.
Más allá de que la nueva nomenclatura de los modelos VW son cuanto menos cuestionables, lo que no deja dudas en lo que se refiere a performance es el motor turbo de tres cilindros, 116 CV 200 Nm de torque (de ahí el "200 TSI") que lleva en sus supones este Volkswagen Nivus. Esta variación Hero del Volkswagen Nivus se incorporó a la gama durante la publicación, un plan afín a la que hicieron con T-Cross en la época de 2019. Pero la una gran diferencia es que ese modelo sumaba ciertos ítems de equipamiento (como techo del sol y estacionamiento asistido) y en Volkswagen Nivus los cambios son únicamente estéticos. Hace unas estaciones no se encontraba de esta manera y ahorita de la nada parece discoteca aquí adentro...", escribió otro pasajero. El plan original era construir 83 estaciones y 160 km de vía ferroviaria.Motor 1.0 L TSI 114 Hp / 200 Nm
Y cuando mencionamos de escapar del camino hablamos de un poco de tierra seca, no se crean que es un offroad ni nada de eso. Para las variaciones full del Volkswagen Nivus, como la que manejamos, Volkswagen implantó el Advanced Info Display, que en criollo no es más ni menos que el tablero digital de 10 pulgadas con muchísima data, configurable y una iluminación impecable. Con la posibilidad de ver los relojes (en formato digital, claro), los puristas prácticamente no tendrán razonamientos para mirarlo de costado. De la misma manera, Sport Huancayo medirá fuerzas con Comerciantes Unidos, que es el colero del Torneo Clausura. En esa línea, las ‘águilas cutervinas’ están urgidas de hacerse con los tres puntos contra un ‘colorado matador’ que no pierde de vista a los primeros sitios. Para el segundo día, UTC y ADT tampoco lograron desequilibrar el cotejo y empataron 1-1.
Volkswagen Digital Cockpit
La capacidad de carga es de 415 litros, un número bastante respetable para el segmento. La estética del Volkswagen Nivus transporta los últimos lineamientos de la marca para la gama de los SUV. En la parte delantera, se destaca la parrilla con líneas cromadas que terminan en los faros con tecnología LED y DRL. El lateral suma múltiples "fenders" de plástico negro para ofrecerle el estilo aventurero y tiene una caída tipo fastback que le da un toque de deportividad. El portón trasero tiene una buena línea con un listón de acrílico negro y un paragolpes amplio que provoca que la apertura del baúl se algo alta. El Volkswagen Nivus realiza El cero a cien en diez,4 segundos (en forma de referencia el Nissan Kicks de 120 CV lo alcanza en 11,7 segundos) al paso que el cuarto de milla en 17,3 segundos y el kilómetro en 31,9.
Cargador inalámbrico para Smartphone
El habitáculo comparte la estética y el diseño de los últimos lanzamientos de la marca. Es afín al que equipan el T-Cross y el Polo con buenas terminaciones en los materiales y las pantallas digitales para el instrumental y la consola central. En definitiva, una excelente iniciativa y avance, pero, si bien con potencial, ignoro el uso real que le va a dar el cliente promedio. No me quiero olvidar que la marca cuenta con descuentos en varias apps como Deezer (tipo Spotify) y en 12 Minutos, de audiolibros. Ah, la pantalla, asimismo de 10", de increíble respuesta pero no tan deducible por la cantidad de cosas y también información de la que dispone.
Ambiente interior
Las plazas delanteras tiene una aceptable habitabildad pero las traseras no son totalmente extensas y los adultos viajan algo apretados. Aunque tiene la caida del techo tipo fastback, la altura no es una preocupación para las personas promedio pero si el espacio para las piernas que es bastante reducido. La posición de manejo se asemeja a todo lo que dan sus contendientes con una situación alta y buena visibilidad. Lo mejor carros automaticos Baratos usados es que tiene distintas regulaciones en la butaca y en el volante multifunción para acomodarse con perfección para los más pequeños o los mucho más altos. En cuanto a sus dimensiones, el Nivus tiene unos 4,26 metros de largo (21 cm más que el Polo), 1,49 de alto (+3 cm), 1,75 de ancho, 2,65 de distancia entre ejes.
